12Cilindri
Der Daytona wiedergeboren. Ein kontroverser, aber atemberaubender Grand Tourer, der sich weigert, den V12 sterben zu lassen, mit einem Design inspiriert vom 365 GTB/4.
Motor 6.5L Naturally Aspirated V12 (F140 HD)
Leistung 830 HP
Ferrari Modelle
Entdecken Sie die vollständige Ferrari-Modellpalette. Unsere Datenbank enthält detaillierte Spezifikationen, Leistungsdaten und technische Informationen für jeden Ferrari-Typ – von Hubraum und PS bis zu Beschleunigungszeiten und Höchstgeschwindigkeiten.
250 GTO
Der Heilige Gral. Das wertvollste Auto der Welt. Ein Homologations-Sonderbau, der den GT-Rennsport dominierte und die 1960er-Jahre definierte.
Motor 3.0L Naturally Aspirated V12 (Colombo)
Leistung 300 HP
250 LM
Das Auto, das Ferrari 58 Jahre lang den letzten Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans bescherte. Ein Mittelmotor-V12-Meisterwerk, das Enzo Ferrari berühmt zu homologieren versuchte – und scheiterte.
Motor 3.3L Naturally Aspirated V12 (Tipo 168)
Leistung 320 HP
250 Testa Rossa
Der Rotschopf. Benannt nach seinen roten Nockenwellendeckeln, ist die Pontoon-Fender-Testa-Rossa einer der erfolgreichsten und schönsten Rennwagen der Geschichte.
Motor 3.0L Naturally Aspirated V12
Leistung 300 HP
288 GTO
Die Genesis. Gebaut für eine Rennserie, die vor ihrem Beginn abgesagt wurde, ist der 288 GTO der seltenste und wohl schönste der Ferrari 'Big 5'.
Motor 2.85L Twin-Turbo V8 (Tipo F114B)
Leistung 400 HP
296 GTB
Der kleine V12. Ferraris erstes V6-Hybrid-Straßenfahrzeug definiert das Supersportwagen-Segment mit 830 PS und einem 120-Grad-Motor, der wie ein miniaturisiertes F1-Auto klingt.
Motor 3.0L Twin-Turbo V6 Hybrid (F163)
Leistung 830 HP
330 P4
Der Rivale des Ford-Killers. Der schönste jemals gebaute Rennwagen, entworfen, um sich bei Daytona am Ford GT40 zu rächen.
Motor 4.0L Naturally Aspirated V12
Leistung 450 HP
458 Speciale
Der spektakuläre Schwanengesang der Saugmotor-Mittelmotor-V8-Linie Ferraris. Ein auf die Rennstrecke fokussiertes Wunderwerk, das neu definierte, wie sich ein Straßenauto an der Grenze anfühlen kann.
Motor 4.5L Naturally Aspirated V8 (F136 FL)
Leistung 605 HP
488 GTB
Maranellos Rückkehr zur Zwangsaufladung. Der 488 GTB bewies, dass ein turboaufgeladener Mittelmotor-Ferrari noch immer das emotionale Crescendo seiner Saugmotor-Vorgänger liefern konnte.
Motor 3.9L Twin-Turbocharged V8 (F154 CB)
Leistung 670 HP
360 Modena
Der Beginn der Aluminium-Ära. Der 360 Modena verwarf das Keildesign der 90er für geschwungene Kurven und führte ein revolutionäres Voll-Aluminium-Chassis ein, das Ferraris Zukunft transformierte.
Motor 3.6L Naturally Aspirated V8 (Tipo F131)
Leistung 400 HP
599 GTO
Nur der dritte Ferrari, der das heilige GTO-Abzeichen trägt. Eine straßenzugelassene Version des 599XX-Rennstreckenfahrzeugs, mit einem 670-PS-V12 und Fahreigenschaften, die Unvorbereitete erschreckten.
Motor 6.0L Naturally Aspirated V12 (Tipo F140 C)
Leistung 670 HP
488 Pista
Die Streckenwaffe. Die 488-GTB-Plattform an ihre absolute Grenze treibend, leiht sich der Pista stark vom 488-Challenge-Rennsport, um ein 710-PS-Monster zu schaffen.
Motor 3.9L Twin-Turbo V8 (F154 CD)
Leistung 710 HP
599 SA Aperta
Eine hochexklusive Hommage an Pininfarina mit offenem Verdeck. Der SA Aperta kombiniert diskret das schöne Styling des 599 mit dem wilden 670-PS-V12 des 599 GTO.
Motor 6.0L Naturally Aspirated V12 (Tipo F140 C)
Leistung 670 HP
458 Italia
Der letzte Saugmotor-V8. Mit einem 9.000-U/min-Drehzahlbegrenzer und Pininfarina-Kurven gilt der 458 Italia weithin als der größte moderne V8-Ferrari.
Motor 4.5L Naturally Aspirated V8 (F136 F)
Leistung 570 HP
612 Scaglietti
Die elegante Umsetzung des V12-2+2. Der 612 paarte ein vollständiges Aluminium-Chassis mit der Motorarchitektur des Enzo, um einen wirklich kontinentüberquerenden Viersitzer zu schaffen.
Motor 5.7L Naturally Aspirated V12 (Tipo F133)
Leistung 540 HP
812 Superfast
Der Gipfel des Frontmotor-V12. Mit 800 saugmotorischen PS und keinerlei Hybridunterstützung ist der 812 Superfast eine Feier reiner Verbrennung.
Motor 6.5L Naturally Aspirated V12 (F140 GA)
Leistung 800 HP
812 Competizione
Maranellos extremster Frontmotor-V12. Mit einem spektakulären Drehzahlbegrenzer bei 9.500 U/min ist er ein Meisterwerk im Bereich Saugmotor-Ingenieurskunst und aerodynamischer Finesse.
Motor 6.5L Naturally Aspirated V12 (F140 HB)
Leistung 830 HP
Daytona SP3
Ferraris Tribut an die legendäre Daytona von 1967, der SP3 kombiniert moderne Turbo-V8-Leistung mit klassischem italienischem Styling und 986 PS.
Motor 6.5L Twin-Turbo V8
Leistung 986 HP
Enzo
Ferraris legendäre V12-Ikone von 2002 mit 660 PS, F1-Technologie und begrenzter Produktion von nur 400 Einheiten.
Motor 6.0L Naturally Aspirated V12
Leistung 660 HP
F12tdf
Eine erschreckende, hecklastige Hommage an das Tour-de-France-Autorennen. Der F12tdf paarte einen 780-PS-V12 mit einem unglaublich aggressiven Fahrwerks-Setup, das absoluten Respekt forderte.
Motor 6.3L Naturally Aspirated V12 (F140 FC)
Leistung 780 HP
F40
Das letzte von Enzo genehmigte Auto. Roh, ungefiltert und gewaltsam ist der F40 der definitive analoge Supersportwagen mit einem Twin-Turbo-V8 und einer Kevlar-Karosserie.
Motor 2.9L Twin-Turbo V8 (Tipo F120A)
Leistung 478 HP
F430
Der Beginn der modernen Ära. Der F430 führte das E-Diff und den Manettino-Drehregler ein und paarte sie mit einem völlig neuen, kettengetriebenen 4,3-Liter-V8, der die Mittelmotor-Performance neu definierte.
Motor 4.3L Naturally Aspirated V8 (F136 E)
Leistung 490 HP
F8 Tributo
Die Hommage. Die finale Evolution der 488-Plattform kombiniert den Motor des Pista mit einem alltagstauglicheren Chassis.
Motor 3.9L Twin-Turbo V8 (F154 CG)
Leistung 720 HP
F50
Das Formel-1-Auto für die Straße. Oft missverstanden, bietet der F50 mit einem direkt ans Chassis geschraubten Saugmotor-V12 die reinste Fahrverbindung, die man sich vorstellen kann.
Motor 4.7L Naturally Aspirated V12 (Tipo F130B)
Leistung 520 HP
LaFerrari
Ferraris bahnbrechender Hybrid-Hypercar mit 950 PS, kombiniert V12-Saugmotor mit Elektromotoren für unübertroffene Performance.
Motor 6.3L Naturally Aspirated V12 Hybrid
Leistung 950 HP
Monza SP1
Eine atemberaubende Einzel-Sitz-Barchetta, die Ferraris Icona-Serie einläutete. Sie kombiniert die ästhetische Romantik der 1950er Jahre mit der apokalyptischen Kraft des V12 des 812 Superfast.
Motor 6.5L Naturally Aspirated V12 (F140 GA)
Leistung 810 HP
Purosangue
Nennt ihn nicht SUV. Der Purosangue ist Ferraris erstes Fahrzeug mit vier Türen und vier Sitzen, angetrieben von einem majestätischen Saugmotor-V12 und ausgestattet mit revolutionärer aktiver Aufhängungstechnologie.
Motor 6.5L Naturally Aspirated V12 (F140 IA)
Leistung 725 HP
Portofino
Das alltägliche Cavallino Rampante. Ein wunderschön gestaltetes, 600-PS-Twin-Turbo-V8-Grand-Tourer mit einfahrbarem Hardtop, das Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit perfekt ausbalanciert.
Motor 3.9L Twin-Turbocharged V8
Leistung 600 HP
Roma
La Nuova Dolce Vita. Der Roma ist ein atemberaubend schöner 2+2-Grand-Tourer, der unter seiner eleganten, minimalistischen Karosserie einen aggressiven 620-PS-Twin-Turbo-V8 verbirgt.
Motor 3.9L Twin-Turbocharged V8 (F154 BH)
Leistung 620 HP
Monza SP2
Eine gemeinsame Sinfonie. Der zweisitzige Geschwister der Icona-Serie bietet sowohl Fahrer als auch Beifahrer das viszerale Erlebnis einer 810-PS-V12-Barchetta.
Motor 6.5L Naturally Aspirated V12 (F140 GA)
Leistung 810 HP
SF90 XX Stradale
Das XX-Programm kommt auf die Straße. Das erste straßenzugelassene Auto aus Ferraris ultra-extremer XX-Division bietet 1.030 PS und einen massiven festen Heckflügel.
Motor 4.0L Twin-Turbocharged V8 + 3 Electric Motors
Leistung 1030 HP
SF90 Stradale
Maranellos erstes Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) und ein monumentaler Leistungssprung – 1.000 CV aus einem Twin-Turbo-V8 und drei Elektromotoren.
Motor 4.0L Twin-Turbocharged V8 + 3 Electric Motors
Leistung 1000 HP
Testarossa
Das Plakat-Ikone der 1980er Jahre. Ein Flat-12-betriebener Grand Tourer, definiert durch seine ikonischen Seitenlamellen, der als automobiler Inbegriff des Miami-Vice-Exzesses diente.
Motor 4.9L Naturally Aspirated Flat-12 (Tipo F113)
Leistung 390 HP
SF90 Stradale
Ferraris erster Plug-in-Hybrid-Supersportwagen mit bahnbrechender Leistung und elektrischer Kraft.
Motor 4.0L V8 Twin-Turbo + 3 Elektromotoren
Leistung 1000 HP