Bolide
E se...? O Bolide é a resposta à pergunta definitiva: e se a Bugatti construísse um protótipo exclusivo para pistas em torno do motor W16 sem nenhuma regulamentação rodoviária?
Explore a linha completa da Bugatti. Nossa base de dados reúne especificações detalhadas, métricas de desempenho e dados técnicos de cada modelo Bugatti — da cilindrada e potência aos tempos de aceleração e velocidades máximas.
E se...? O Bolide é a resposta à pergunta definitiva: e se a Bugatti construísse um protótipo exclusivo para pistas em torno do motor W16 sem nenhuma regulamentação rodoviária?
Uma Homenagem aos Anos 90. Celebrando 110 anos da Bugatti, o Centodieci canaliza o espírito do EB110 com 1.600 cavalos e um design cunha marcante.
A expressão máxima do excesso automotivo, o Bugatti Chiron combina um motor W16 quad-turbo com luxo incomparável e 1.500 cavalos de potência.
O Retorno da Carroceria. Sacrificando a velocidade máxima pela força G em curvas, o Divo é o W16 Bugatti mais afiado e ágil já criado.
Uma obra-prima única de alta costura automotiva. Uma interpretação moderna do Type 57 SC Atlantic perdido, carregando um coração W16 de 8,0 litros e um preço astronômico.
O Rei Esquecido. Antes do Veyron, havia o EB110. Uma obra-prima de V12 quad-turbo que era mais rápida que a F40, mas levou a empresa à falência.
O canto do cisne espetacular do lendário motor W16. Um hypercar de teto aberto com 1.600 cavalos projetado para ser o roadster mais rápido da história do mundo.
Pour l'éternité. O Tourbillon abandona o W16 por um V16 híbrido de alta rotação, fundindo o artesanato analógico da relojoaria com 1.800 cavalos de desempenho à prova do futuro.
O Carro Mais Vitorioso. O carro de corrida mais bem-sucedido da história, com mais de 2.000 vitórias. Definiu a era do pré-guerra e estabeleceu a lenda Bugatti.
O Santo Graal do design automotivo do pré-guerra. Uma obra-prima criada por Jean Bugatti com liga Elektron rebitada e o poder de um oito cilindros em linha com compressor.
A máquina que reescreveu os recordes. O Veyron Super Sport de 1.200 cavalos esmagou o SSC Ultimate Aero para reconquistar o título de carro de produção mais rápido do mundo a 431 km/h.
O Concorde dos Automóveis. Uma análise aprofundada da façanha de engenharia que se tornou o primeiro carro de produção a quebrar os 400 km/h, redefinindo o luxo e o desempenho para sempre.