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La supercar originelle. Née d'une voiture de course victorieuse au Mans, la 300 SL a révélé au monde l'injection directe, le châssis à treillis tubulaire et les portes les plus iconiques de toute l'histoire de l'automobile.
Une voiture de course à peine déguisée pour la route. Construite pour célébrer le titre DTM 2003 de Bernd Schneider, elle associe un V8 5,4 L compressé à une carrosserie élargie et agressive directement inspirée du DTM.
Une légende d'homologation née en seulement 128 jours. Un prototype Le Mans à moteur V12 déguisé en voiture de route, dominant le Championnat FIA GT de la fin des années 90.
Le successeur spirituel de la 300 SL Gullwing. La première voiture conçue entièrement de zéro par AMG, dotée d'un V8 6,2 litres tonitruant et de ces portes iconiques.