Agera R
Die Bioethanol-Rakete. Der Agera R nutzte E85-Treibstoff, um 1.140 PS freizusetzen, und brach berühmt gewordene Weltrekorde – und das mit einer eigens entwickelten Dachbox aus Carbon.
Entdecken Sie die vollständige Koenigsegg-Modellpalette. Unsere Datenbank enthält detaillierte Spezifikationen, Leistungsdaten und technische Informationen für jeden Koenigsegg-Typ – von Hubraum und PS bis zu Beschleunigungszeiten und Höchstgeschwindigkeiten.
Die Bioethanol-Rakete. Der Agera R nutzte E85-Treibstoff, um 1.140 PS freizusetzen, und brach berühmt gewordene Weltrekorde – und das mit einer eigens entwickelten Dachbox aus Carbon.
Koenigseggs anniversary masterpiece celebrating 20 years of the CC series. The CC850 combines a bespoke 5.0L twin-supercharged V8 with a revolutionary Engage Shift System that mimics a manual gearbox with an automatic.
Der Rekordbrecher aus Ängelholm. Mit 806 PS aus einem Doppelkompressor-V8 entthronte der CCR im Jahr 2005 den legendären McLaren F1 als schnellstes Serienauto der Welt auf der Nardò-Ring-Strecke.
Der Erstling, der die Hypercar-Welt erschütterte. Mit 655 PS aus einem aufgeladenen V8, einem Carbon-Chassis und den ikonischen 'Dihedral Synchro-Helix'-Türen begründete der CC8S den schwedischen Hypercar-Mythos.
Der umweltfreundliche Hypercar-Pionier. Der CCXR bewies, dass Nachhaltigkeit und über 1.000 PS Hand in Hand gehen können, indem er E85-Bioethanol nutzte, um die Leistung seines Twin-Supercharger-V8 massiv zu steigern.
Koenigseggs Eintrittskarte in den US-Markt. Der CCX wurde komplett neu entwickelt, um die strengsten globalen Sicherheits- und Emissionsstandards zu erfüllen, ohne dabei auf seinen 806 PS starken Twin-Supercharger-V8 zu verzichten.
Koenigseggs einzigartiger viersitziger Hybrid-GT mit 1.700 PS, kombiniert Supercar-Performance mit Familienwagen-Praktikabilität.
Der Koenigsegg Agera RS zerschlug Geschwindigkeitsrekorde mit 278,5 mph Höchstgeschwindigkeit und wurde zum schnellsten Serienauto der Welt bis zum Jesko.
Der Koenigsegg Jesko ist das extremste Serienauto aller Zeiten, mit über 1600 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 mph.
Das erste Megacar der Welt. Mit 1.360 PS bei einem Gewicht von exakt 1.360 kg erreichte der One:1 als erstes Serienfahrzeug das magische Leistungsgewicht von 1:1.
Der funkelnde Diamant auf Rädern. Ursprünglich als Trio geplant, wurden aufgrund der extrem komplexen weißen Karbonfaser-Herstellung nur zwei Exemplare dieses 1.018 PS starken Hypercars gebaut.
Der hybride Luxus-Tourer ohne Getriebe. Der Regera kombiniert einen Twin-Turbo-V8 mit drei Elektromotoren und dem revolutionären Direct Drive System (KDD) zu 1.500 PS – alles ohne ein traditionelles Schaltgetriebe.