Bolide
Bugattis reinrassiger Rennwagen mit 1.825 PS, konzipiert ausschließlich für Circuit-Dominanz und Rundenrekorde.
Entdecken Sie die vollständige Bugatti-Modellpalette. Unsere Datenbank enthält detaillierte Spezifikationen, Leistungsdaten und technische Informationen für jeden Bugatti-Typ – von Hubraum und PS bis zu Beschleunigungszeiten und Höchstgeschwindigkeiten.
Bugattis reinrassiger Rennwagen mit 1.825 PS, konzipiert ausschließlich für Circuit-Dominanz und Rundenrekorde.
Eine Hommage an die 90er. Zum 110-jährigen Jubiläum von Bugatti kanalisiert der Centodieci den Geist des EB110 mit 1.600 PS und einem auffälligen Keildesign.
Der ultimative Ausdruck automobiler Extravaganz, der Bugatti Chiron kombiniert einen quad-turboaufgeladenen W16-Motor mit unübertroffener Luxusausstattung und 1.500 PS.
Die Rückkehr des Karosseriebaus. Höchstgeschwindigkeit für Kurven-G-Kräfte opfernd, ist der Divo der schärfste, agilste W16-Bugatti, der je gebaut wurde.
Der vergessene König. Vor dem Veyron gab es den EB110. Ein Quad-Turbo-V12-Meisterwerk, das schneller als der F40 war, aber das Unternehmen in den Konkurs trieb.
Ein einzigartiges Meisterwerk automobiler Haute Couture. Eine moderne Interpretation des verlorenen Type 57 SC Atlantic, mit einem 8,0-Liter-W16-Herz und einem astronomischen Preisschild.
Pour l'éternité. Der Tourbillon verabschiedet sich vom W16 zugunsten eines hochdrehenden V16-Hybrids und verbindet analoge Uhrmacherhandwerkskunst mit 1.800 PS zukunftssicherer Leistung.
Das spektakuläre Schwanengesang des legendären W16-Motors. Ein 1.600-PS-Hypercar mit offenem Verdeck, entworfen als das schnellste Roadster der Automobilgeschichte.
Das erfolgreichste Rennauto. Das siegreichste Rennfahrzeug der Geschichte mit über 2.000 Siegen. Es definierte die Vorkriegsära und begründete die Bugatti-Legende.
Der Heilige Gral des Vorkriegs-Automobildesigns. Ein von Jean Bugatti geschaffenes Meisterwerk aus genieteter Elektron-Legierung mit aufgeladenem Straight-Eight-Antrieb.
Die Maschine, die die Rekordbücher neu schrieb. Der 1.200 PS starke Veyron Super Sport bezwang den SSC Ultimate Aero und holte den Titel des schnellsten Serienautos der Welt mit 431 km/h zurück.
Die Concorde der Automobile. Eine eingehende Betrachtung des technischen Kraftakts, der als erstes Serienauto die 400-km/h-Marke durchbrach und Luxus sowie Leistung für immer neu definierte.